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Curso Piloto Avanzado de RPAS (Drones) Barcelona

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En el presente documento detallamos de forma simplificada el desarrollo del Curso de Piloto Avanzado de RPAS (Drones).
Según el Apéndice I rev.2 “MEDIOS ACEPTABLES PARA ACREDITAR EL CUMPLIMIENTO DE LOS REQUISITOS PARA LA FORMACIÓN Y CERTIFICACIÓN DE LOS PILOTOS QUE OPEREN AERONAVES PILOTADAS POR CONTROL REMOTO” (art. 50.5 Ley 18/2014) de 21 de Octubre de 2014 es necesario recibir una formación específica para conseguir la obtención del certificado del Curso de Piloto Avanzado de RPAS (Drones).
Temario
Nosotros realizaremos la formación exigida en este Apéndice con la finalidad de que los alumnos adquieran los conocimientos de una forma adecuada.
a) Reglamentación:
 Aspectos aplicables de la Ley 48/1960 de Navegación Aérea y de la Ley 21/2003 de Seguridad Aérea y Reglamento de la Circulación aérea / SERA;
 La Autoridad aeronáutica: AESA; Reglamentación sobre RPAs -Ley 18/2014, de 15 de octubre, de aprobación de medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia (Título II; Capítulo 1; Sección 6ª);
 El piloto de RPA: formación, requisitos médicos;
 Seguros conforme a la normativa anterior;
 Transporte de mercancías peligrosas
 Notificación de accidentes e incidentes.
 Limitaciones establecidas por la Ley 1/1982 de protección del honor e intimidad personal.
b) Conocimiento de la aeronave (genérico)
 Clasificación de los RPAs
 Aeronavegabilidad
 Registro
 Célula de las aeronaves;
 Grupo motopropulsor;
 Equipos de a bordo;
 Sistema de control de la aeronave;
 Instrumentos de la estación de control.
 Sistemas de seguridad de control de altura. Sistema de vuelta a casa.
c) Performance de la aeronave
 Perfil del vuelo
 Performance de la aeronave
 Planificación: tipo de vuelo, meteorología, estudio de la zona en mapa;
 Determinación de riesgos.
d) Meteorología
 Viento;
 Nubes;
 Frentes;
 Turbulencia;
 Visibilidad diurna y nocturna;
 Cizalladura;
 Información meteorológica: cartas de baja cota, metar, tafor, speci;
 Previsión es meteorológicas.
 Tormentas solares.
e) Navegación e interpretación de mapas
 La tierra: longitud y latitud; posicionamiento;
 Cartas aeronáuticas: interpretación y uso;
 Navegación DR;
 Limitaciones de altura y distancia: VLOS, EVLOS, BLOS
 GPS: uso y limitaciones.
f) Procedimientos operacionales
 El Manual de operaciones;
 Escenarios operacionales.
 Limitaciones relacionadas con el espacio en que se opera;
 Vuelo nocturno
 Limitaciones operativas: control desde vehículos en marcha, , Transferencia de control entre estaciones;
 Personal de vuelo;
 Supervisión de la operación;
 Prevención de accidentes.
g) Comunicaciones
 Principios generales de la transmisión por radio;
 Emisores, receptores, antenas;
 Uso de la radio;
 Alfabeto internacional para las radiocomunicaciones
h) Fraseología aeronáutica aplicable.
i) Factores humanos para RPA
 Conciencia situacional;
 Comunicación;
 Carga de trabajo; rendimiento humano;
 Trabajo en grupo: liderazgo;
 Aspectos de salud que pueden afectar al pilotaje de RPAs.
j) Conocimientos ATC
 Clasificación del espacio aéreo;
 Documentos de información aeronáutica: NOTAM, AIP;
 Organización del ATS en España;
 Espacio aéreo controlado, no controlado y segregado;
 Instrucciones ATC.
k) Comunicaciones avanzadas
 Uso de espectro radioeléctrico, frecuencias;
 Comunicaciones con ATC.
El curso tiene un total de 74 horas de las cuales 54 serán online y 20 presenciales.
Durante las horas presenciales se verá lo más importante de todo el temario.
Desarrollo del curso
A cada alumno se le entregará un usuario y contraseña al menos 15 días antes de iniciar el curso para que pueda ver el temario y leerlo antes de iniciar el curso. De esta manera los alumnos sabrán antes de iniciar el curso cual es la materia.
El curso constará de 3 días y se reparte como se indica a continuación
- Día 1
Se impartirán 6 horas sobre los temas detallados anteriormente y en las cuales el alumno podrá realizar cualquier pregunta que tuviera sobre el temario online.
- Día 2
Se realizará un examen de 90 preguntas tipo test y se realizará la parte teórico-práctico sobre el manejo y descripción del RPA. También se realizarán vuelos con el simulador para iniciarse en el manejo del dron. Duración 8 horas.
- Día 3
Se realizará un examen de 60 preguntas tipo test sobre la parte teórico-práctica y finalmente se pasará al vuelo real con dron en el que se ensayarán las maniobras exigidas por AESA. Duración 6 horas.
Después de completar el curso todos los alumnos que aprueben la parte teórica y la parte práctica recibirán un carnet de piloto y los certificados teórico y práctico.
Si el curso es inferior a 8 alumnos puede impartirse en 2 días a parte presencial.

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